“Yo ya puedo decirle a la gente de Tláhuac y a la gente de Iztapalapa y de Chalco, los que utilizan este sistema de transporte, que a más tardar en un año está funcionando de nuevo la línea, con toda la seguridad, y es mi palabra. Todo completo”, aseguró López Obrador el 24 de junio del 2021.
“Este tema es de mucho interés para la gente, lo repito, para el caso de Iztapalapa, de Tláhuac, de Chalco, de todos los que usan esa línea. Yo soy aval para que en un año estemos reinaugurando, vamos a decir, la obra completa”, indicó el presidente en dicha ocasión.
El tercer y último informe de la empresa noruega Det Norske Veritas (DNV) respecto al desplome de parte de la Línea 12, entre las estaciones Tezonco y Olivos, ubicadas en la alcaldía de Tláhuac -que se desplomó el 3 de mayo del 2022, lo que dejó un saldo de 26 personas fallecidas, así como 105 lesionados-, señala fallas en las inspecciones y el mantenimiento como causas concurrentes, que llevaron a que siguiera funcionando cuando no estaba apta. El peritaje interpela a las tres últimas Administraciones locales al asegurar que hubo factores determinantes en la tragedia desde la concepción del proyecto hasta su operación.
El documento, que publicó de forma exclusiva el diario español El País, suma dichos factores a los problemas de diseño, la construcción, la supervisión de la obra, asegurando que de haberse atendido todos lo anterior, se “habría evitado el colapso del tramo elevado”.