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La Presidenta defiende cancelación del NAIM: las inundaciones "hubieran sido peores"

La mandataria federal afirmó que la cancelación del aeropuerto en Texcoco respondió al alto impacto ambiental del proyecto y a la intención de urbanizar 700 hectáreas del AICM para convertirlas en un nuevo Santa Fe.

La Presidenta Claudia Sheinbaum Pardo respondió este martes a los comentarios del expresidente Enrique Peña Nieto (EPN) difundidos en el documental Texcoco. La decisión del Presidente, al defender la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en esa zona y destacar los riesgos hídricos, así como los intereses inmobiliarios que rodeaban el proyecto.
“Es muy pronto para saber por qué aparece en ese… Es un documental, ¿no?”, dijo al ser cuestionada por la prensa desde el Salón Tesorería de Palacio Nacional.
En su postura, la titular del Ejecutivo puntualizó que lo verdaderamente relevante es el impacto ambiental que hubiera tenido la obra: “Se iba a construir un aeropuerto en un lugar con hundimientos, un vaso regulador de agua que recibe escurrimientos en temporada de lluvias”.

Además, aseguró que, de haberse concretado el proyecto, las inundaciones en la zona metropolitana podrían haber sido aún más graves.


"Lo importante sobre el aeropuerto, más allá de si hubo malos manejos o los recursos que se usaron para la construcción, la esencia es que se iba a construir un aeropuerto en un lugar con hundimientos, que es un vaso regulador del agua que sale de la Zona Metropolitana en época de lluvias. Estas inundaciones que hemos visto, si hubiera estado el aeropuerto, hubieran sido peores", añadió Sheinbaum Pardo.
También sostuvo que detrás de la iniciativa había intereses inmobiliarios: “Querían convertir el aeropuerto actual en un nuevo Santa Fe, con la venta de 700 hectáreas”.

Finalmente, la Presidenta recordó también que la cancelación del NAIM fue respaldada por la ciudadanía mediante una consulta popular y que la construcción del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en Santa Lucía respondió a una visión de desarrollo con menor impacto ambiental y sin comprometer bienes públicos con fines especulativos.

FUENTE: SIN EMBARGO.
AUTOR: SUGEYRY ROMINA GÁNDARA.

“No ha quedado probado ni evidenciado” que haya habido mal manejo en NAIM: Peña Nieto

El exmandatario priista participó en una serie documental del CEEY, donde manifestó no comprender los motivos detrás de la decisión de suspender el NAIM y defendió la transparencia de su gestión en la obra.

A casi siete años de la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), el expresidente Enrique Peña Nieto (EPN) rompió el silencio y aseguró no comprender qué motivó al Gobierno de la Cuarta Transformación (4T) a suspender la obra, a pesar de que, según afirmó, dentro del propio equipo de Andrés Manuel López Obrador (AMLO) había quienes estaban a favor de continuarla.
"Ahí yo me quedo con la incógnita de qué le lleva o qué le motiva a [López Obrador a] tomar esa decisión. Porque sé que, al interior de su Administración, había voces que estaban por impulsar, mantener la construcción del aeropuerto. Bueno, lo hemos conocido públicamente: el que fuera Secretario de Hacienda ha hecho revelaciones públicas después, señalando que él estaba a favor de que el proyecto se continuara", expresó el exmandatario priista.
Sus declaraciones aparecen en Texcoco, la decisión del Presidente, una serie documental de cuatro episodios, producida por el Centro de Estudios Espinosa Yglesias (CEEY), que revisa los factores políticos, económicos, técnicos y sociales detrás de la obra suspendida.
El director de contenidos de la serie es Enrique Cárdenas, quien fue candidato de la alianza entre el Partido Acción Nacional (PAN), el extinto Partido de la Revolución Democrática (PRD) y Movimiento Ciudadano (MC) a la gubernatura de Puebla en 2019, luego de buscar sin éxito la candidatura de Morena.

Durante su participación, Peña Nieto negó que durante su Administración se hubieran desviado recursos públicos destinados al NAIM: “No ha quedado acreditado, ni probado, ni evidenciado que haya habido un manejo no acorde con las mejores prácticas”.

La serie también presenta testimonios de personajes como Javier Jiménez Espriú, además de ambientalistas y opositores al proyecto, como el Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra.


En el material, Luis Zambrano, investigador de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM), advirtió sobre los impactos ecológicos que habría tenido el NAIM a largo plazo.

Texcoco, del daño al renacer ecológico

En una serie especial publicada en SinEmbargo, los periodistas Alejandro Páez Varela y Álvaro Delgado Gómez documentaron las heridas ambientales que dejó la fallida construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco, así como el proceso de restauración que hoy florece en la forma del Parque Ecológico Lago de Texcoco.

En el primer reportaje, titulado "El daño que causó el NAIM obligó a rescatar las montañas junto con Texcoco", muestran cómo el megaproyecto, iniciado durante el sexenio de Enrique Peña Nieto (2012-2018), alteró de manera crítica los ecosistemas del oriente del Valle de México.


La extracción de materiales y el relleno de humedales afectaron el sistema hídrico y provocaron la devastación de cerros como el Tetzontle, donde se realizaba minería para las obras.

La segunda entrega, "Las aves volvieron, el agua escurre lenta: lo debemos a la lucha de Atenco", destaca el papel que tuvo el Frente de Pueblos en Defensa de la Tierra de San Salvador Atenco.

El reportaje señala que, gracias a décadas de resistencia, se logró detener la urbanización del lago y proteger un territorio crucial para la biodiversidad. Hoy, a casi siete años de la cancelación del NAIM, el regreso de aves migratorias y la recuperación del equilibrio hídrico son evidencias visibles de la resiliencia ambiental.


Finalmente, en "Un parque ecológico florece en Texcoco para remediar el desastre del NAIM", los periodistas recorren el actual Parque Ecológico Lago de Texcoco, una obra de restauración ecológica encabezada por el Gobierno federal.

Con testimonios de científicos, activistas y habitantes, el especial muestra cómo se están regenerando cuerpos de agua, humedales, suelos salinos y corredores biológicos en un área de más de 14 mil hectáreas.

La serie cuestiona la idea de que el NAIM era la única solución posible para enfrentar la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), y propone en su lugar una visión alternativa basada en la justicia ambiental, la memoria histórica y el respeto al territorio.


FUENTE: SIN EMBARGO.
AUTOR: REDACCIÓN.

Auditoría cesa a funcionario que revisó deudas del Nuevo Aeropuerto de Texcoco; acusa censura y uso político de la institución

En una carta para anunciar su cese, Caso Raphael acusó censura, falta de imparcialidad, autonomía y el uso político de la Auditoría bajo la gestión de David Colmenares, titular de la Auditoria Superior de la Federación.

David Colmenares, titular de la Auditoria Superior de la Federación, cesó a Agustín Caso Raphael, quien se desempeñaba como Auditor Especial de Desempeño y  se encargó de la auditoría al Nuevo Aeropuerto Internacional de México en Texcoco, que reveló el costo de cancelación por 331 mil millones de pesos y no 100 mil millones de pesos como había dicho el gobierno de Andrés Manuel López Obrador.

AMLO critica contratos a empresa de Grupo Imagen en aeropuerto de Texcoco, pero su gobierno le ha dado 9 mil mdp

AMLO criticó que Peña contratara a una empresa de Grupo Ángeles para obra del NAIM porque el dueño tiene medios de comunicación; sin embargo, dicho grupo ha hecho obras federales y en CDMX durante el presente sexenio.

El presidente Andrés Manuel López Obrador criticó que el gobierno de Enrique Peña Nieto contratara a una de las empresas de Grupo Ángeles, llamada Promotora y Desarrolladora Mexicana, para construir la pista del Aeropuerto de Texcoco. “¿Saben a quién le habían dado el contrato para hacer la pista? A uno de los dueños de (Grupo) Imagen. ¿Qué tiene qué ver un medio de comunicación con hacer una pista?”, dijo en su conferencia matutina de este miércoles.

Sin embargo, la empresa Promotora y Desarrolladora Mexicana sí se dedica a la construcción e incluso ha sido contratada por los gobiernos de López Obrador y de Claudia Sheinbaum en la Ciudad de México, a través de licitaciones y adjudicaciones directas que suman más de 10 mil millones de pesos.

AMLO defiende AIFA y califica Texcoco como 'fango'

El presidente Andrés Manuel López Obrador argumentó que el terreno de Texcoco es peor que el del AICM y colocó en mejor lugar al AIFA.

El presidente Andrés Manuel López Obrador defendió la decisión de su gobierno de construir el nuevo aeropuerto de la Ciudad de México en Santa Lucía, en lugar del lago de Texococo.

AMLO aseguró este martes durante su conferencia de prensa matutina en Palacio Nacional que, aún con los problemas que enfrenta el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), dicho terreno es mejor que el del lago de Texcoco.

Los millonarios ingresos del AICM, para pagar el aeropuerto de Texcoco

El AICM requiere inversiones para modernizar su infraestructura y enfrentar con ello el problema de la saturación. Pero la mayoría de sus millonarios ingresos se desvían para reembolsar los bonos que el gobierno adeuda por la cancelación del aeropuerto de Texcoco.

A lo largo del sexenio de Andrés Manuel López Obrador, el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) ha enfrentado una serie de choques financieros: en cuatro años, tuvo que desviar 35 mil 780 millones de pesos de sus ingresos para reembolsar los bonos del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), y el gobierno ha ordenado el traspaso de una parte de sus operaciones aeroportuarias --sobre todo de carga-- a otros aeropuertos, incluyendo el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

ASF detectó 2,000 mdp en posibles desfalcos en NAIM: Milenio

Muchas de las carpetas de investigación de la ASF continúan congeladas, aunque llevan cinco años, informó el diario.

A pesar de que la Auditoría Superior de la Federación (ASF) detectó posibles desfalcos por mil 982 millones 41 mil 546.88 pesos de empresas involucradas en la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), hasta la fecha no existen denuncias penales contra los presuntos responsables, informó Milenio.

Muchas de estas empresas dejaron trabajos inconclusos, no cumplieron con las fechas de entrega estipuladas o no se concluyeron de manera satisfactoria, y aunque en algunos casos han transcurrido más de cinco años que se realizaron los pagos multimillonarios, muchos de los expedientes de investigación permanecen congelados, informó el diario en su edición del lunes.

AMLO reconoce que aún hay pendientes 17 juicios de amparo por la cancelación del NAIM

En su Tercer Informe señala que en los últimos nueve meses se presentaron 79 juicios de amparo en contra de la cancelación de la obra aeroportuaria y se atendieron 21 juicios, de los cuales se resolvieron cuatro.

En el Tercer Informe de Gobierno, el presidente Andrés Manuel López Obrador reconoció que la cancelación de la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco tiene pendientes 17 juicios de amparo de esta decisión.

En el documento entregado al Congreso de la Unión se señala que en los últimos nueve meses se presentaron 79 juicios de amparo en contra de la cancelación de la obra aeroportuaria y se atendieron 21 juicios, de los cuales se resolvieron cuatro.