La titular de la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México, Bertha María Alcalde Luján, confirmó que han presentado denunciantes ante el órgano autónomo por casos conocidos como “pinchazos” a usuarios del transporte público en la capital mexicana.

De acuerdo con versiones que circulan en redes sociales, usuarios del Metro han reportado “pinchazos” o inyecciones  dentro de las instalaciones de los transportes, los cuales les genera sueño y cansancio.

Este jueves la Fiscalía capitalina informó que han recibido denuncias sobre este nuevo modo que atenta contra la salud de los usuarios de los transportes capitalinos.

“En algunos casos refieren sentir mareo o somnolencia; en ninguno de los casos tenemos evidencia de intento de secuestro o alguna agresión sexual. Tenemos dos casos asociados a un posible robo de pertenencias”, apuntó la fiscal en una conferencia de prensa.

En su oportunidad, la jefa de gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, refirió que la Fiscalía de la CDMX tiene registro de 9 denuncias, de los cuales solo 1 presentó “una sustancia” que genera somnolencia, luego de que se le aplicara un examen toxicológico, aunque todavía está bajo investigación para determinar si tiene relación con el producto de un “pinchazo”.

La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJ-CdMx) informó este martes que continúa con las investigaciones sobre las nueve personas que fueron pinchadas en el cuerpo mientras se trasladaban en el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro y el Metrobús.

De acuerdo con las autoridades, las denuncias fueron presentadas entre el 14 de marzo y el 19 de abril del 2025, periodo en el que siete mujeres y dos hombres, de entre 16 y 44 años de edad, manifestaron haber sido "picados" dentro de las instalaciones del transporte público de la capital.

Para atender dichos casos, la FGJ-CdMx integró un equipo de servicios periciales y de la Policía de Investigación, en coordinación con la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) y autoridades del Metro y Metrobús, con el fin de esclarecer los hechos y prevenir posibles riesgos para los usuarios.

#FiscalíaCDMX y @SSC_CDMX continúan investigación por denuncias de pinchazos en el Metro y Metrobús. https://t.co/q5QmVfMfzY pic.twitter.com/aoyKImc7jw

— Fiscalía CDMX (@FiscaliaCDMX) April 21, 2025

Desde 2018, unidades de las siete líneas del Metrobús de la Ciudad de México han registrado 575 atropellamientos de personas, con saldo de 32 muertes instantáneas en el sitio del percance, sin embargo, en datos obtenidos por Proceso, el Metrobús omite contabilizar algunos decesos de personas atropelladas que ocurrieron en el propio lugar de los hechos, en hospitales o en trayectos hacia servicios médicos.

Bajo vigilancia policiaca el transporte público en Chilpancingo se reactivó de manera parcial tras nueve días de colapso por ataques de grupos criminales al margen de la actuación de autoridades.

Este último episodio de violencia dejó ocho personas asesinadas a balazos: siete choferes y el exjefe de Tránsito municipal, José Agustín Maldonado, además un transeúnte resultó lesionado.

Con la reconstrucción a cuestas tras la devastación causada por el huracán Otis, la delincuencia organizada reactivó la extorsión contra el transporte público del puerto, un sector que comenzó a carcomerlo desde hace 20 años.

A destiempo, los gobiernos estatal y municipal y las corporaciones de seguridad pública –y militares– han respondido con paliativos ante la falta de transporte público: prestando patrullas para llevar a usuarios extranjeros y locales o instalando fugaces recorridos de vigilancia que no frenan la crisis de seguridad.

Siete días después del colapso del transporte público en Acapulco a causa de ataques y amenazas del crimen organizado, la gobernadora Evelyn Salgado decidió abordar el tema con un recorrido por la Costera Miguel Alemán y resguardada de policías.

“No veo el 85 por ciento. Hablan incoherencias”, reviró una comerciante de artesanías.

Jorge Nuño Lara, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), informó esta mañana que se invertirán 25 mil 800 millones de pesos en la construcción de la ruta del Ferrocarril Suburbano de Buenavista al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), y que el recorrido sin transbordo durará 39 minutos.

Desde Palacio Nacional, Nuño Lara dijo que la nueva ruta de 39 minutos tendrá 10 trenes de pasajeros, cada uno con la capacidad de trasladar a 709 personas.