El Metro, una bomba de tiempo... que ya estalló

El incendio del sábado 9 en las instalaciones que albergan el Puerto Central de Control I del Sistema de Transporte Colectivo de la Ciudad de México evidenció una vez más los peligros que envuelven desde hace por lo menos dos décadas al Metro, cuyos trabajadores se quejan no sólo del abandono en el que los tienen, sino de la falta de seguridad y de la estrechez presupuestal que hace languidecer ese servicio. "Esta famosa austeridad republicana nos está llevando al precipicio", dice uno de los trabajadores del gremio.

La noche del 11 de marzo de 2020 las redes sociales viralizaron un video en el que Jesús Urban Puerto, trabajador del Sistema de Transporte Colectivo (STC) de la Ciudad de México, advierte a la población: “El Metro no es seguro, el Metro es una bomba de tiempo”.

Urban Puerto, entonces inspector jefe de estación asignado al área de Transportación, emitió el mensaje dos días después del choque de dos trenes en la estación Tacubaya, incidente en el que un usuario falleció y 40 más resultaron lesionados.

Habilitan 770 autobuses ante el cierre de seis estaciones del Metro

Apoyan 240 autobuses de la Red de Transporte de Pasajeros y más de 530 autobuses de transporte concesionado, informó Claudia Sheinbaum.

La jefa de gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, anunció que ante el cierre de las líneas 1 a 6 del Sistema de Transporte Colectivo Metro fue habilitado un servicio emergente con 240 autobuses de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), y más de 530 autobuses de transporte concesionado que realizan recorridos de “estación a estación”, indicó.

A través de un mensaje difundido en sus redes sociales, Sheinbaum informó que agentes de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) realizan un operativo para brindar “apoyo” y se habilitaron nuevos recorridos del Metrobús.

CDMX cuenta con recursos suficientes para el Metro: AMLO

El gobierno capitalino cuenta con los recursos suficientes y un plan de rehabilitación desde hace dos años para el Sistema de Transporte Colectivo Metro, y no hubo una solicitud a la Secretaría de Hacienda que se haya negado con este objetivo, sostuvo este lunes el presidente Andrés Manuel López Obrador, luego de que, tras el incendio en una subestación eléctrica de este medio de transporte que obligó a parar el servicio en la mitad de sus estaciones, opositores afirmaron que el incidente fue causado por falta de presupuesto.

A la vez, instó a intelectuales y periodistas que han asumido una oposición a su gobierno a que continúen por esta ruta pero no sólo en la presente administración, sino indistintamente del gobierno en turno y “no ser asalariados del pensamiento oficial”.

Emite ASF sanción contra NL por adquisiciones irregulares para Metrorrey

En la revisión de la Cuenta Pública 2018, la Auditoría Superior de la Federación (ASF) emitió una promoción de responsabilidad administrativa sancionatoria contra el gobierno de Nuevo León, por la irregular adquisición de insumos materiales para la construcción y equipamiento de la línea 3 del Metrorrey, por un monto de 192 millones de pesos, con el consecuente riesgo para la seguridad e integridad de los usuarios de ese medio de transporte.  

El órgano fiscalizador informó a la Cámara de Diputados ha documentado en las cuentas públicas de 2015 a 2018, que el gobierno de Jaime Rodríguez, El bronco, no ha solventado una cifra superior a los 19 mil millones de pesos, producto del Presupuesto de Egresos de la Federación, y en ese rubro se encuentra el caso de las decenas de miles de sujetadores de las vías del tren urbano en Monterrey.  

Trabajadores del Metro denuncian persecución tras dar su versión de accidente

Dos de los trabajadores del Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC) que el pasado viernes participaron en una conferencia para denunciar irregularidades en el dictamen sobre el choque de trenes en la estación Tacubaya, fueron citados ese mismo día y presuntamente de manera irregular, para una audiencia en la que les levantarían un acta administrativa.

Además, el organismo dirigido por Florencia Serranía ayer los acusó de realizar “injurias, ofensas, faltas de probidad y honradez, faltas de asistencia y abandonos de su trabajo, ingresar a personas ajenas a la empresa a las áreas restringidas, realizar actividades ajenas a su empleo durante su horario y en horarios de trabajo y lo que resulte”, de acuerdo con otro citatorio que les entregó firmado Carlos Ignacio Terrazas Cervantes, coordinador de Transportación Línea 12 del STC.

Edomex no invertirá en metrobús o trolebús y deja a concesionarios mejorar microbuses y combis

El gobierno del Estado de México, donde se autorizó subir el costo del pasaje, ha dejado en manos de concesionarios mejorar el servicio de vagonetas, microbuses y autobuses.

El Estado de México anunció un aumento en  la tarifa básica del transporte público de 10 a 12 pesos. Los usuarios, alrededor de 6 millones de personas, pagarán más por un servicio de mala calidad, inseguro y contaminante. El gobierno del estado ha dejado el costo de mejorarlo a la inversión privada, a través de los concesionarios, y no planea invertir en transporte estructurado, como metrobús o trolebús, porque le resultaría un gasto que no está dispuesto a asumir. 

Raymundo Martínez Carbajal, titular de la Secretaría de Movilidad del Estado de México, dice a Animal Político que un sistema de transporte estructurado e interconectado requiere una inversión muy alta (aunque no pudo precisar de cuánto), que el gobierno estatal no puede hacer. 

Línea 3 de Guadalajara, el tren de los favoritos de Peña Nieto

Dos grupos empresariales, de los más afines a Peña Nieto, sacaron provecho de la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara.

Sobre los rieles de la Línea 3 del Tren Ligero de Guadalajara (L3) pesan un sobrecosto de 92 por ciento, un retraso en más de dos años de puesta en operación, los contratos decididos en procesos de licitación calificados por la Auditoría Superior de la Federación como “deficientes o pocos claros”, o “manipulados”, según supervisores de la obra, y que terminaron para empresas favorecidas con contratos por miles de millones de pesos en los gobiernos del Estado de México y de la república, encabezados por Enrique Peña Nieto.

Además de sobrecostos y retrasos, la obra de la Línea 3 provocó afectaciones a miles de vecinos y comerciantes, y el daño patrimonial a edificios históricos por negligentes ejecuciones de obra.

Taxistas bloquearon vialidades principales en la CDMX; el diálogo está abierto: Sheinbaum

Taxistas llevaron a cabo protestas y bloqueos en avenidas como Reforma, Tlalpan, Insurgentes, Circuito Interior y avenida 608; se reunieron con autoridades capitalinas y de la Secretaría de Gobernación, para plantear sus demandas.

Taxistas bloquearon durante este lunes avenidas principales de la Ciudad de México para protestar en contra de las aplicaciones de transporte privado.

El Centro de Información Vial de la Ciudad de México informó vía Twitter que algunas de las avenidas donde se interrumpió la circulación, y que ya fueron liberadas, son Circuito Interior, a la altura del Aeropuerto; avenida Juárez y Eje Central; avenida 608, a la altura de Metro Oceanía; Ermita Iztapalapa, así como la zona  del Zócalo capitalino.

Sheinbaum presenta el nuevo logo del transporte público de la CdMx; lo realizó Lance Wyman

Lance Wyman destacó que ésta es la primera vez en el mundo en que se está desarrollando un sistema integrado que homologará la iconografía, las letras y los logos de sus sistemas de transporte. La Semovi informó que el costo del rediseño del logo fue de 497 mil pesos. Además presentaron hoy un nuevo mapa integrado que ya se encuentran en casi todas las estaciones del Metro, el cual el diseño costó 290 mil pesos. También descartaron que se esté pensando en un cambio de cromática para los taxis, pues implica un gasto extra para los taxistas.

La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, y el titular de la Secretaría de Movilidad (Semovi), Andrés Lajous Loaeza, presentaron la nueva imagen del Sistema Integrado del Transporte Público de la capital del país, que fue diseñado por Lance Wyman, quien hizo el primer logo del Metro.

Vecinos piden a Sheinbaum acatar sentencia contra Línea 7 del Metrobús

Colectivos ciudadanos y vecinos de las colonias Polanco, Anzures, San Miguel Chapultepec, Peralvillo y Guadalupe Tepeyac solicitaron a la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, acatar y no impugnar el amparo concedido por una autoridad judicial a favor de la Asociación Mexicana de Derecho Ambiental (AMDA) que declara inconstitucional la construcción de la Línea 7 del Metrobús.

En una carta abierta publicada en el diario Reforma, exhortan a la funcionaria morenista a no convertirse en cómplice de la administración anterior (la de Miguel Ángel Mancera) y acatar la resolución del juez octavo federal, Fernando Silva, emitida el 15 de enero pasado a favor del amparo 841/2017 que, además de declarar inconstitucional la obra, ordena retirar todo el mobiliario publicitario en Calzada de los Misterios y Paseo de la Reforma.

Juez federal declara inconstitucional la construcción de la L7 del Metrobús

El juez Octavo de Distrito en Materia Administrativa, Fernando Silva García, declaró inconstitucional la construcción de la Línea 7 del Metrobús, que corre por el Paseo de la Reforma y que opera desde el 5 de marzo del 2018.

Se trata de la resolución del amparo que en mayo de 2017 interpuso la Academia Mexicana de Derecho Ambiental (AMDA) contra el entonces gobierno de Miguel Ángel Mancera, con el propósito de detener la obra -la más importante en materia de movilidad de su gestión- que se construía sobre la principal avenida de la República Mexicana, con bases en Indios Verdes y el Campo Marte.

En dos años, los robos en el Metrobús de la CDMX se disparan 198%

Según datos de la Procuraduría capitalina, también aumentaron las denuncias por robo en tren ligero, trolebús, y taxis; bajaron en el Metro.

En 2018, las denuncias por robos en diferentes transportes públicos de uso masivo en la Ciudad de México se dispararon, a excepción del Sistema Transporte Colectivo Metro, que registró un descenso.   

De acuerdo con la Procuraduría de Justicia capitalina, entre enero y octubre de este año, que es el dato más actualizado a la fecha, se registraron 525 denuncias por robos a bordo del Metrobús, hasta un 78.5 % al alza en comparación con el mismo periodo de 2017, cuando se registraron 294 denuncias.