Grupo México firma convenio para entregar vías de Tren del Istmo; revisará Río Sonora

La Secretaria de Gobernación anunció que la próxima mesa de diálogo que sostenga el Gobierno federal con Grupo México será para tratar el tema de la contaminación del Río Sonora.

Luisa María Alcalde Luján, titular de la Secretaría de Gobernación (Segob), informó este lunes que Grupo México, el consorcio propiedad de Germán Larrea, firmó un convenio “más específico” para que la empresa entregue las vías del Tren Transístmico, a fin de que la Secretaría de Marina (Semar) se encargue de la posesión completa.

Alcalde Luján detalló que el convenio se firmó el pasado viernes 10 de noviembre en las oficinas de la Segob, con la presencia de representantes de Grupo México; Jorge Nuño Lara, Secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, y Rafael Ojeda Durán, titular de la Semar.

Grupo México aceptó devolver mil millones de pesos por obra inconclusa en Tren Maya

El mandatario federal informó que la empresa dio un tramo de Ferrosur en Veracruz que solicitó el gobierno federal para la ruta del Tren Transístmico.

El presidente Andrés Manuel López Obrador informó que Grupo México aceptó devolver mil millones de pesos por una obra inconclusa en el Tren Maya.

La empresa recibió ese dinero como anticipo en la mega obra del gobierno, pero ahora que admitió la falta, el presidente reconoció que “hay voluntad de arreglo y una mesa en Gobernación donde están trabajando lo de la contaminación por el Río Sonora, ya se está negociando y otros temas”.

La Segob confirma que habrá mesa de diálogo con Grupo México para remediar Río Sonora

Hace dos semanas, la Semarnat presentó una denuncia penal contra Grupo México por el presunto incumplimiento de la remediación ambiental por la contaminación ocasionada por un derrame de sus filiales en el Río Sonora.

Luisa María Alcalde Luján, titular de la Secretaría de Gobernación (Segob), informó esta mañana que el Gobierno federal ya tuvo acercamientos con Grupo México, y anunció que se instalará una mesa de diálogo para negociar para remediación de los alarmantes niveles de contaminación del Río Sonora, ocasionados por un derrame de sus filiales.

La Secretaria de Gobernación señaló que está acordada una reunión para establecer la mesa de diálogo, a fin de combatir los niveles de contaminación del río, pero que también se platicó sobre el tema del Tren Maya y del Tren Transístmico.

Grupo México pidió mesa de diálogo para remediar contaminación del Río Sonora: AMLO

La semana pasada, la Semarnat presentó una denuncia penal contra Grupo México por el presunto incumplimiento de la remediación ambiental por la contaminación ocasionada por un derrame de sus filiales en el Río Sonora.

El Presidente Andrés Manuel López Obrador informó esta mañana que Grupo México, empresa responsable de la contaminación ocasionada por un derrame de sus filiales en el Río Sonora, se acercó al Gobierno federal el pasado lunes para negociar una solución.

Desde Palacio Nacional, López Obrador detalló que Grupo México pidió que se instalara una mesa de diálogo entre la empresa, y la Secretaría de Gobernación (Segob) y la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) para remediar los alarmantes niveles de contaminación del río.

SEMARNAT Federal presenta denuncia contra Grupo México, por derrame en Río Sonora

La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) del Gobierno Federal informó, el 12 de octubre de 2023, que presentó una denuncia penal contra la minera Grupo México, cuyo director ejecutivo es el magnate Germán Feliciano Larrea Mota Velasco, por haber incumplido con su compromiso de remediar los daños ocasionados en el río Sonora, tras el derrame de 40 mil metros cúbicos de sulfato de cobre acidulado, ocurrido en agosto del 2014.

“Nosotros, el 17 de agosto pasado hicimos una denuncia penal a Grupo México porque no ha cumplido con la remediación ambiental”, dijo María Luisa Albores González, titular de la SEMARNAT, durante una conferencia de prensa.

Grupo México rechaza estudio de Semarnat; remediación en Río Sonora fue exitosa, dice

“La evidencia científica sostiene que la remediación del Río Sonora es reconocida como exitosa y plenamente apegada a la legalidad”, argumentó Grupo México a través de un comunicado.

Grupo México, propiedad del empresario Germán Larrea Mota Velasco, rechazó esta tarde la validez del estudio de la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) donde se señala a la minera por mantener pendiente la remediación ambiental de los ríos Sonora y Bacanuchi, a nueve años del derrame sobre sus aguas de 40 mil metros cúbicos de sulfato de cobre acidulado y metales pesados de la mina Buenavista del Cobre.

Minera de Germán Larrea no limpió y tampoco pagó por el desastre en Cananea: Semarnat

La Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) presentó la semana pasada el Dictamen Diagnóstico Ambiental del Río Sonora, el cual revela que persiste la presencia de contaminación en agua, aire, flora y fauna, además de metales pesados por arriba de la norma a pesar de la remediación posterior al derrame de sulfato de cobre acidulado ocurrido el 6 de agosto de 2014.

Nueve años después de un gigantesco derrame de aguas residuales de una mina de cobre en el estado mexicano de Sonora, algunas comunidades continúan sufriendo “alarmantes” niveles de contaminación en el suelo, el aire y el agua, dijo la Secretaría del Medio Ambiente el jueves pasado.

“No nos importan los trenes, nos importan los migrantes”, afirma AMLO tras paro de FERROMEX

FERROMEX -filial de Grupo México, una operadora de concesiones mineras, ferroviarias y carreteras, cuyo presidente ejecutivo y del Consejo de Administración es Germán Larrea Mota Velasco- reportó que por el tránsito de migrantes en las vías, se detuvo la circulación de 60 trenes de carga, el presidente Andrés Manuel López Obrador indicó, el 20 de septiembre de 2023, que lo que importaba a su Gobierno eran las personas.

“Es una decisión que tomó FERROMEX. Lo que nos importa no son los trenes, nos importa los migrantes […] Los dueños de los trenes, de manera rara, inusual, sacaron un boletín dando a conocer que iban a parar los trenes, eso ni siquiera cuando los maestros tomaron las vías allá en Michoacán, varios días no sacaron ningún boletín y ahora no sé qué. Son tiempos nuevos, se dicen cosas que antes se callaban”, afirmó el político tabasqueño.

Ferromex suspende operación de 60 trenes para que migrantes no se suban

La empresa Ferromex indicó en un comunicado que tomó la medida por el "severo riesgo" para la integridad de los migrantes que utilizan los trenes.

Ferromex de Grupo México Transportes suspendió el movimiento de 60 trenes de carga en rutas hacia el norte del país, ante un “notable incremento” de migrantes que se suben a los vagones.

En México es habitual que los migrantes que llegan cada año desde Centroamérica, el Caribe y Sudamérica se suban de forma clandestina a los trenes de carga para desplazarse en su ruta hacia Estados Unidos, lo que en ocasiones causa accidentes que pueden costarles amputaciones e, incluso, la vida.

Magnate minero niega ser un violador de derechos laborales, y ataca a Gómez Urrutia

Grupo México, propiedad de Germán Larrea, acusó a Napoleón Gómez Urrutia de presentar la queja bajo el T-MEC para “mediatizar un nuevo pretexto para ignorar el laudo definitivo que lo condena a pagar 55 millones de dólares, más rendimientos acumulados desde 2005, a ex trabajadores mineros de Cananea”.

Grupo México, del magnate Germán Larrea, aseguró que la mina San Martín, en el estado de Zacatecas, opera con el respaldo de la mayoría de sus empleados y acusó a Napoleón Gómez Urrutia de impulsar el mecanismo laboral de respuesta rápida bajo el Tratado México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) que solicitó el Gobierno estadounidense.

“La petición es producto de gestiones iniciadas por Napoleón Gómez Urrutia con apoyo de sus aliados y socios de la unión sindical estadounidense conocida como Steel Workers, a partir de la presentación de una queja ante el mecanismo de resolución rápida de controversias del T-MEC”, destacó Grupo México a través de un comunicado enviado a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV).

Grupo México se zafa de Tramo 5 Sur del Tren Maya; culpa a otros por no cumplir

Apenas el jueves, el Presidente López Obrador detalló que extendieron una concesión a su subsidiaria Ferrosur en el tramo del Istmo hacia Veracruz hasta el año 2056, de acuerdo con el acuerdo que el Gobierno firmó con ellos para cerrar el tema de la vía férrea del Istmo de Tehuantepec que fue tomada por la Marina para desarrollar el Corredor Interoceánico.

El consorcio Grupo México, la empresa del millonario Germán Larrea, confirmó este viernes que terminó su contrato esta semana para la construcción del Tramo 5 Sur del Tren Maya, y señaló a otras compañías de asegurar que sí se podía terminar para mediados de este año.

Grupo México acordó entregar voluntariamente tramo ferroviario: AMLO

El presidente Andrés Manuel López Obrador afirmó que se arribó a un acuerdo con la empresa de Germán Larrea y se les dará una concesión por 8 años hacia Veracruz.

El presidente Andrés Manuel López Obrador dijo este jueves que su Gobierno y Grupo México llegaron a un acuerdo por el que la empresa entregará un tramo ferroviario ocupado por un decreto gubernamental a cambio de la ampliación por ocho años de la concesión de otra vía operada por la compañía.

El mandatario aseguró este jueves en su rueda de prensa diaria que, en un acuerdo firmado la noche del miércoles, el Grupo México, del magnate mexicano Germán Larrea, accedió a entregar la concesión de “forma voluntaria”.